Conçue pour supporter des pressions importantes sans risque de rupture, cette dump valve APR R1 s'installe sans modifications sur les moteurs 1.8T 20V des Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra, S3 8L ou TT MK1 mais également sur les moteurs 2.7T des Audi S4 B5 et RS4 B5. Disposant de diamètres d'entrée et de sortie de 1" / 2.54mm, cette dump valve a recirculation peut également etre adaptatée pour un montage sur d'autres motorisations. Construite en aluminium autour d'un diaphragme renforcé en Nomex, cette dump valve haute performance ne necessite ni maintenance ni reglage et ne présente aucun risque de grippage comme les modèles à piston.

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Montage direct

Vendu à l'unité (2 necessaires pour B5)

Structre à recirculation

Aluminium haute qualité

Diaphragme Nomex renforcé

Sans entretien ni réglage

Inlet et outlet 2.54mm

Conçu aux USA