Diseñada para soportar altas presiones sin riesgo de rotura, esta válvula de descarga APR R1 se instala sin modificaciones en los motores 1.8T 20V de los Golf 4 GTI, León 1M Cupra, S3 8L o TT MK1 pero también en los motores 2.7T de los Audi S4 B5 y RS4 B5. Con diámetros de entrada y salida de 1" /  2,54mm, esta válvula de descarga de recirculación también se puede adaptar para montarla en otros motores. Construida en aluminio alrededor de un diafragma Nomex reforzado, esta válvula de descarga de alto rendimiento no requiere mantenimiento y no presenta riesgo de agarrotamiento como modelos con pistónes.

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Montaje directo

Se vende individualmente (se necesitan 2 para B5)

Estructura de recirculación

Aluminio de alta calidad

Diafragma Nomex reforzado

Sin mantenimiento ni ajuste

Entrada y salida 2,54mm

Disenado en EE.UU