Avec une fabrication en silicone multi-couches et une structure EZ-Flow, cette durite d'outlet de turbo APR s'installe sans aucune modification en remplacement du raccord de série assurant la liaison entre le turbo Continental de série et le tube d'échangeur sur les moteurs 2.0 TFSI EA888.4 des Golf 8 R / S3 8Y ou Cupra Formentor. Livré avec ces colliers inox T-bolts, cette durite renforcée supportera sans problème les hautes pressions tout en optimisant les transfert d'air.
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Montage direct
Silicone multi-couches
Structure EZ-Flow
Collier inox T-bolts inclus
Made in USA
| Brand | Model | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Universal product | |||
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Avec une fabrication en silicone multi-couches et une structure EZ-Flow, cette durite d'outlet de turbo APR s'installe sans aucune modification en remplacement du raccord de série assurant la liaison entre le turbo Continental de série et le tube d'échangeur sur les moteurs 2.0 TFSI EA888.4 des Golf 8 R / S3 8Y ou Cupra Formentor. Livré avec ces colliers inox T-bolts, cette durite renforcée supportera sans problème les hautes pressions tout en optimisant les transfert d'air.
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Collier inox T-bolts inclus
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