Ce kit inlet de papillon ou charge pipe APR dispose d'un tube principal en aluminium forgé se connectant directement au boitier papillon, d'une durite en silicone renforcé raccordant l'échangeur à l'inlet de papillon et de tout le nécessaire d'installation pour un montage direct sur les moteurs 2.5 TFSI Evo des Audi RS3 8.5V et TTRS 8S. Avec un diamètre de 72mm contre 64mm de série, un volume 34% plus important que d'origine et une structure EZ flow, ce kit complet permettra de supportera des puissances extrêmes tout en optimisant les transferts d'air nécessaires à tout type de préparation !

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Montage direct

Flux 34% plus important que de série

Diamètre 72mm vs 64mm de série

Inlet de papillon en aluminium forgé

Plaque sandwich double port 

Durites en silicone noir

Kit de montage inclus

Instructions de montage incluses

Made in USA

- Adaptateur MS100198-A nécessaire pour les moteurs DWNA 19+-