Admission CTS Turbo pour Audi RS3 8.5V et Audi TTRS Mk3...
Conduit gros diamètre reliant l'échangeur au papillon sur les moteurs 2.5 TFSI Evo, cet inlet CTS Turbo est beaucoup plus rigide et d'un diamètre régulier de 63mm afin d'éliminer les restrictions causées par l'élément en plastique de série. S'installant sans aucune modification, il dispose d'un port pour l'installation d'un injecteur de méthanol et d'instructions de montage detaillées.
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Montage direct
Aluminium finition noire
Diamètre 2.5' / 63mm
Volume 23% supérieur a celui de serie
Port pour injecteur de methanol intégré
Instruction de montage incluses
Made in Canada
| Brand | Model | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Universal product | |||
Conduit gros diamètre reliant l'échangeur au papillon sur les moteurs 2.5 TFSI Evo, cet inlet CTS Turbo est beaucoup plus rigide et d'un diamètre régulier de 63mm afin d'éliminer les restrictions causées par l'élément en plastique de série. S'installant sans aucune modification, il dispose d'un port pour l'installation d'un injecteur de méthanol et d'instructions de montage detaillées.
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Montage direct
Aluminium finition noire
Diamètre 2.5' / 63mm
Volume 23% supérieur a celui de serie
Port pour injecteur de methanol intégré
Instruction de montage incluses
Made in Canada
| Brand | Model | Type | Version |
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| Universal product | |||
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