Bobinas de encendido CTS Turbo para 1.8 TFSI / 2.0 TFSI EA888.3 / 2.5 TFSI EVO / 3.0 TFSI
Desarrollado a partir de un compresor de 6+6 palas con una extensión de 76mm de diámetro y una turbina Inconel TD06SL2 de 11 palas de 60mm, todo en una carcasa de acero inoxidable, este turbo hibrido CTS Turbo JB-640RS destinado a los motores EA888.3 de los Golf 7 R / GTI / Leon 3 Cupra / Octavia 5E VRS y S3 8V / TT 8S / SQ2 , se instala sin modificaciones para permitir al motor 2.0 TFSI alcanzar potencias de hasta 630cvs en un rango de revoluciones muy amplio y con un excelente tiempo de respuesta.
-
Montaje directo
Capaz de producir hasta 630cvs
Compresor 6+6 palas 71mm-76mm ex
Turbina 11 pales Inconel TD06SL2 60mm IN / 54mm EX
Carcasa de acero inoxidable de alto flujo
Presión ideal de trabajo: 2 bares
Hecho en Canadá
- Se requiere el uso del actuador de serie -
| Brand | Model | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Universal product | |||
Desarrollado a partir de un compresor de 6+6 palas con una extensión de 76mm de diámetro y una turbina Inconel TD06SL2 de 11 palas de 60mm, todo en una carcasa de acero inoxidable, este turbo hibrido CTS Turbo JB-640RS destinado a los motores EA888.3 de los Golf 7 R / GTI / Leon 3 Cupra / Octavia 5E VRS y S3 8V / TT 8S / SQ2 , se instala sin modificaciones para permitir al motor 2.0 TFSI alcanzar potencias de hasta 630cvs en un rango de revoluciones muy amplio y con un excelente tiempo de respuesta.
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Montaje directo
Capaz de producir hasta 630cvs
Compresor 6+6 palas 71mm-76mm ex
Turbina 11 pales Inconel TD06SL2 60mm IN / 54mm EX
Carcasa de acero inoxidable de alto flujo
Presión ideal de trabajo: 2 bares
Hecho en Canadá
- Se requiere el uso del actuador de serie -
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